W Konarskiem zaplanowano przebudowę ul. Długiej
W miejscowości Konarskie w gminie Kórnik przygotowywana jest inwestycja drogowa dotycząca przebudowy ul. Długiej, czyli drogi gminnej DG 332043P. Zakres zadania obejmuje budowę chodnika oraz przystanku autobusowego wraz z peronem.
Inwestorem przedsięwzięcia jest Miasto i Gmina Kórnik. Z dokumentacji wynika, że inwestycja ma zostać zrealizowana przy ul. Długiej, na działce ewidencyjnej nr 354, w obrębie Czmoń. Projekt dotyczy odcinka w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową DP 2472P oraz ul. Huby.
Co obejmie inwestycja?
Planowane prace obejmują przede wszystkim wykonanie chodnika, peronu autobusowego, zjazdu oraz elementów związanych z organizacją ruchu. W dokumentacji przewidziano również zakup i montaż trzymodułowej wiaty przystankowej.
Zakres robót obejmuje m.in. zabezpieczenie ruchu drogowego i pieszego na czas prowadzenia prac, roboty przygotowawcze, usunięcie warstwy humusu, wykonanie nawierzchni peronu, zjazdu i chodnika, roboty wykończeniowe oraz wprowadzenie tymczasowej i stałej organizacji ruchu.
Zgodnie z projektem peron autobusowy ma mieć szerokość 2,20 m, a projektowany chodnik 2,00 m. Przewidziano również przebudowę zjazdu z kostki betonowej o szerokości od 4,00 do 4,50 m. Szerokość drogi określono na 5,50 m, a prędkość projektową na 50 km/h.
Nowy przystanek i wiata autobusowa
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie przystanek autobusowy. Projekt zakłada budowę peronu z kostki betonowej oraz ustawienie wiaty przystankowej. Wiata ma być wykonana z profili stalowych lakierowanych w kolorze grafitowym, ze ścianami ze szkła hartowanego. Przewidziano także ławkę oraz kosz na śmieci.
W ramach stałej organizacji ruchu zaplanowano oznakowanie przystanku znakiem D-15 oraz linią przystankową P-17. Projekt stałej organizacji ruchu został zatwierdzony przez Starostę Poznańskiego.
Chodnik ma poprawić bezpieczeństwo pieszych
Obecnie teren objęty inwestycją stanowi pas zieleni. W dokumentacji wskazano, że w stanie istniejącym w tym miejscu nie ma chodnika ani ścieżki rowerowej. Planowana budowa chodnika i peronu autobusowego ma uporządkować ruch pieszy oraz poprawić komfort korzystania z komunikacji publicznej.
Projektowany chodnik będzie wykonany z betonowej kostki brukowej. Nawierzchnia peronu i chodnika ma zostać ułożona na odpowiedniej podbudowie, z zachowaniem spadków umożliwiających odprowadzanie wód opadowych. Odwodnienie zaplanowano poprzez powierzchniowy spływ wody na jezdnię, a następnie na tereny zielone.
Kiedy zakończą się prace?
W opisie przedmiotu zamówienia wskazano, że rozpoczęcie robót ma nastąpić w terminie do 7 dni od dnia przekazania placu budowy. Zakończenie prac przewidziano do 31 lipca 2026 roku.
Na czas robót wykonawca będzie zobowiązany do zabezpieczenia ciągłości ruchu drogowego i pieszego oraz prowadzenia prac zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu. W rejonie inwestycji występuje infrastruktura podziemna, w tym sieć elektryczna i gazowa, dlatego prace ziemne będą wymagały zachowania szczególnej ostrożności.
